

Albero Motore MAZZUCCHELLI AMT 158 Per vespa 50 / PK - Ape / Special - Corsa 43 - Cono 19 - Biella int. 87
Valvola a disco rotante
corsa: 43,0mm
biella: 87,0mm
Standard - biella
Cuscinetto della biella: 12x17x12,7 mm
spinotto pistone Ø 12mm
cono 19/20mm, M10
Ø Sede del paraolio lato alternatore: 19 mm
Ø Sede del cuscinetto lato alternatore: 20 mm
Filettatura sul lato dell'alternatore: M10

Gli alberi motore da corsa rappresentano un passo di sintonizzazione essenziale e altamente efficace per ottimizzare qualsiasi motore a valvola rotante. Essi consentono al motore di raggiungere un numero di giri superiore, conferendogli una maggiore vivacità e agilità. I prestigiosi alberi motore da corsa della rinomata compagnia italiana MAZZUCCHELLI si distinguono per le loro tolleranze di produzione minime e il limitato gioco del cuscinetto, garantendo così una resistenza alle elevate rotazioni e una durata eccezionale.
A differenza degli alberi motore originali, quelli da corsa presentano un tempo di corsa in ingresso chiaramente prolungato, aumentando di conseguenza il livello di carica. I bracci di manovella sono ottimizzati per il flusso e lucidati, riducendo le turbolenze e migliorando il flusso. Un'asta di collegamento lucidata e un cuscinetto inferiore biella, simile a un cuscinetto d'argento, soddisfano i più elevati standard di prestazioni. Tutti gli alberi motore sono forniti con superiori bronzine di biella.
Coloro che desiderano aggiornare all'accensione elettronica dovrebbero optare per l'albero motore corsa 20/20mm. È consigliabile utilizzarlo in combinazione con un cilindro da corsa per un cono più spesso e stabile. L'albero motore ETS è particolarmente indicato per motori ad alto regime di rotazione, equipaggiati con cilindri ad alte prestazioni o volani molto leggeri, eliminando così il rischio di rottura del moncone della manovella. Una serie di cuscinetti di conversione e la guarnizione olio corrispondente sono inclusi negli involucri dei motori V50/PV/ET3/PK.
La versione RACE dell'asta di collegamento è rinforzata e presenta ulteriori fori di lubrificazione in alto (per la serie 125 solo) e slot di lubrificazione inferiore, garantendo una maggiore stabilità e consentendo un aumento del numero di giri grazie alla migliore lubrificazione.
In conclusione, l'installazione di un albero motore da corsa non è solo una buona idea in combinazione con un cilindro di sintonizzazione, ma può anche portare a un significativo incremento delle prestazioni anche con un cilindro originale. MAZZUCCHELLI è sinonimo di prodotti di lunga durata e affidabilità.
Specifiche dell'albero motore da corsa:
- Tipo: Albero motore racing/corsa
- Dimensioni: 43mm di diametro, stelo 87mm
- Diametro del paraolio alloggiamento: 19mm
- Diametro del cuscinetto: 20mm
- Cono con filettatura M10mm
- Incluso cuscinetto dell'albero motore
Suggerimenti:
- Nuovi cuscinetti, anelli di tenuta e chiavi sono indispensabili
- Kit di tenuta, frizione, volano e dadi consigliati
- Ideale per cilindri da competizione VMC con valvola rotante, nonché per Pinasco, POLINI, MALOSSI, DR, e altri cilindri ad alte prestazioni.

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