Gruppo termico VMC Kappa58 135cc Candela Laterale e Marmitta Racing Artigianale STRADA - S3

Art. 004319
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Contenuto della confezione

Gruppo termico VMC KAPPA-58 135cc Ø 58mm corsa 51mm

TESTA FUSIONE CANDELA LATERALE

Alesaggio diametro 58mm Corsa 51mm Biella 97mm Cilindrata 135cc

Interasse prigionieri 56mm e diam. scarico 28mm

Fasature: Travasi principali 122° Scarico 180°

Pistone in lega di alluminio bifascia ad alto tenore di silicio.

Testa in alluminio pressofusa lavorata a CNC

Segmenti in acciaio Spinotto in acciaio Fermi in acciaio

Si monta con alberi motore corsa 51mm e biella 97mm

Non serve limare o eliminare la mezzaluna para polvere sul basamento del carter motore. 

In accoppiata alla marmitta VMC Siluro diventa un motore con la potenza sempre disponibile mantenendo l'affidabilità del motore originale con un look ed un sound classico.

L'elaborazione perfetta per la tua Vespa.

Il colore del silenziatore può variare dalle foto


Marmitta Racing Artigianale  STRADA - S3  per Vespa small frame 125 Et3, Primavera, 50 Special interasse fori prigionieri sono da 52 mm 

Realizzata sulla base della ormai classica Vmc Evo questa marmitta ne prende le forme cambiando leggermente le caratteristiche tecniche

Viene realizzata con finiture leggermente diverse e meno curate della Evo per poter essere offerta ad costo più contenuto.

Monta su telai Et3 con il cassettino laterale, su telai Pk serve tagliare leggermente la paratia per fare passare la curva della espansione

Su telai Primavera pre 1976 il cassettino è più profondo e potrebbe limitare il montaggio della marmitta.

Ideata per dare il massimo su fasi 122/184  si adatta ad un più ampio range di fasi.

Si adatta molto bene ai cilindri corsa lunga 130cc che hanno il diametro di scarico da 32mm

Ottima per gruppi termici VMC GS-56/58, , M1elle 56/60, Pinasco zuera, Polini 135cc evolution, Malossi 135 e simili

N.B. Il montaggio su cilindri con interasse prigionieri da 52mm è disagevole. 

Ha un erogazione con una coppia generosa dai medi regimi e un fuori giri che può arrivare a oltre 10 mila giri in base alla elaborazione montata.

Trasforma il sound del motore della Vespa da un classico scooter in una classica moto 2 tempi da competizione.  

DOPO L'USO APPORRE DELL'OLIO SULLA MARMITTA ANCORA CALDA PER PREVENIRE LA FORMAZIONE DI RUGGINE SUPERFICIALE

PER GARANTIRE UNA COSTANZA NELLA VENDITA DELLA MARMITTA IL SILENZIATORE PUO' ESSERE NERO O GRIGIO A SECONDA DELLA DISPONIBILITA' IN MAGAZZINO

Scheda tecnica

MARMITTA
Artigianale Marmides

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