Albero motore MAZZUCCHELLI AMT 166M VT per Vespa PE 200 - Volani tondi - Corsa 60 mm - Cuscinetto 25 - Biella int. 110

Cerchio completo AKA alberi motore ad alta compressione primaria (HPC), alberi a gomito sono stati inizialmente destinati ad essere utilizzati in lamellare motori carbed. Il loro campo di funzionamento è l'ideale anche se con motori il cui contenuto di carboidrati. viene montato direttamente sul cilindro stesso. Lo sviluppo estensivo di alberi motore sulle scene da corsa tedesca / austriaca recentemente ha attivato i 40 PS traguardo da raggiungere e addirittura superato senza l'uso di protossido d'azoto. Le differenti concetti di design manovella iniziano tutti con l'albero motore al punto di partenza (dal Mazzuchelli) come base.

L'idea alla base l'albero motore al punto di partenza è quello di consentire un aumento della compressione della miscela carburante prima che raggiunga la zona di combustione al di sopra del pistone (HPC). Con basamento in canna motori valvola non può essere aiutato che l'intero cerchio tele manovella dell'albero motore interrompere il flusso di gas all'interno del carter piuttosto bruscamente. L'utilizzo di un cilindro in cui il contenuto di carboidrati. è montato direttamente su di esso, come il 177ccM1XL Quattrini, rilasciare il vero potenziale di un design albero motore HPC. Questa combinazione permette di giri motore superiore e potenza extra.

Gli alberi a gomito Mazzuchelli sono prodotti con materiali duri e resistenti all'usura, hanno tolleranze di lavorazione minima e il gioco dei cuscinetti molto bassa. Giri elevati e una lunga durata sono dunque garantite. Se le vostre esigenze non sono soddisfatti di questo motore si consiglia di prendere la strada LPC (ragnatele albero motore a forma di campana, ecc)

Risultato: Estremamente raccomandabile in combinazione con cilindro carb montata. configurazioni (ad esempio Quattrini 177cc) Il tipo più a prezzi ragionevoli albero motore per maggior numero di conversioni canna valvolato.

Albero motore cerchio completo / 60 mm di corsa / 110 millimetri biella / 25 mm albero motore profilo cono fine, filettatura M12

Cerchio albero motore pieno, 95 millimetri di diametro volano web parte della pedivella, 97,9 mm di diametro frizione web parte della pedivella, equilibrata per orologio 12 'o' grande cuscinetto d'argento-cuscinetto, 105 mm biella per 125-150 cc di cilindrata, 110 mm biella per 200 cc in più, 57-60 mm di corsa in base alle biella attrezzata, zona di tenuta olio di diametro-24 mm, diametro zona cuscinetto 25 mm, smussato, spessore profilo cono termina con una filettatura M12, cuscinetto piccolo incluso