Albero Motore MAZZUCCHELLI AMT 028 VT Per Vespa 50 PK XL Volani tondi - Corsa 43 Cono 20 Biella HF int. 87  NUOVA MAZZUCCHELLI -
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Albero Motore MAZZUCCHELLI AMT 028 VT Per Vespa 50 PK XL Volani tondi - Corsa 43 Cono 20 Biella HF int. 87

Disponibilità Immediata
001657
1.00 Kg

valvola lamellare

corsa: 43,0mm

biella: 87,0mm

Standard - biella

Cuscinetto della biella: 12x17x12,7 mm

spinotto pistone Ø 12mm

cono 20/20mm, M12

Ø Sede del paraolio lato alternatore: 20 mm

Ø Sede del cuscinetto lato alternatore: 20 mm

Filettatura sul lato dell'alternatore: M12

144,94 €
Tasse incluse
Quantità:

Ordinalo prima delle 08 ore e 34 minuti e ricevilo tra 11/09/2024 e 17/09/2024 con DHL EXPRESS ZONE 6

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Alberi motore da corsa sono un passo di sintonizzazione semplice ed efficace per ogni motore a valvola rotante. Un motore da corsa consente un numero maggiore di giri. Il motore diventa più vivace e agile. L'alta qualità alberi motore da corsa da compagnia MAZZUCCHELLI italiana convincere grazie alle loro tolleranze di produzione minimi e gioco del cuscinetto limitato. Questo garantisce un'elevata rev resistenza e un eccezionale prodotto di alta durata.

In contrasto con l'albero motore originale, un albero a gomiti ha un tempo di corsa ingresso chiaramente prolungato. Ciò significa che il livello di carica viene aumentata. I bracci di manovella sono flusso ottimizzato e lucidato. Separazioni turbolenza e flusso sono in tal modo ridotte. Un'asta di collegamento lucidato e un cuscinetto inferiore biella come un cuscinetto d'argento soddisfare le più alte aspirazioni. Tutti gli alberi motore sono forniti con superiori bronzine di biella.

Coloro che vogliono convertirsi accensione elettronica dovrebbe andare per l'albero motore corsa 20/20mm. In combinazione con un cilindro corsa, il cono più spessa e quindi più stabile è raccomandato. L'albero motore ETS deve essere installato su motori revving alti che sono dotati di cilindri ad alte prestazioni o volani molto leggeri. Questo omette il rischio del moncone gomiti venga strappata via. Una serie di cuscinetti di conversione e la guarnizione olio corrispondente sono poi tenuti in involucri dei motori di V50/PV/ET3/PK.

Un'asta di collegamento rinforzato è montato alla versione RACE. Ulteriori fori di lubrificazione in alto (per la serie 125 solo) e slot di lubrificazione inferiore cavo di collegamento occhiello stelo stabilità e consentire un numero maggiore di giri a causa della lubrificazione superiore.

Conclusione: non solo una buona idea in combinazione con un cilindro di sintonizzazione. Un incremento delle prestazioni può essere ottenuto anche con un cilindro originale. MAZZUCCHELLI è sinonimo di lunga durata del prodotto e la durata.

Albero motore racing / corsa 43 millimetri / stelo 87 millimetri / 29/20mm, M10

Albero motore da corsa con 82 millimetri crankweb (lato volano), 87 millimetri crankweb (lato valvola rotante), 87 millimetri stelo, guarnizione olio della scatola 20mm, cuscinetto 20mm, cono grande con filo M12mm, incl. stelo cuscinetto

001657

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