Ammortizzatore SIP PERFORMANCE 2.0 Anteriore Per Vespa PK50-125 Vespa 50-125/ ET3 76005FSB

Caratteristiche come il precarico della molla a variazione continua , una molla veramente progressiva e lo smorzamento in estensione regolabile sono solo una parte delle caratteristiche sofisticate. I perfezionamenti tecnici come una barra di sollevamento spessa 14,0 mm, materiali leggeri temprati e una piastra guida aggiuntiva per i cuscinetti superiori in gomma offrono ulteriore stabilità nella sospensione. I materiali di alta qualità sono semplici come la produzione CNC precisa e dettagliata e una finitura perfetta che include la protezione della superficie. Un kit di fissaggio completo per il fissaggio inferiore del motore è incluso nella consegna dell'unità ammortizzatore posteriore SIP. Questo kit contiene dadi e bulloni adatti a tutte le dimensioni di fissaggio del motore inferiori comuni (M9 e M10). Includiamo anche rondelle distanziali per compensare le diverse linee guida sulla tolleranza di produzione dei diversi produttori di piantoni dello sterzo e fissaggi degli ammortizzatori.

Con questa serie 2.0 di seconda generazione, gli ammortizzatori sono stati progettati principalmente con l'accento sugli allestimenti da turismo. Offrono una guida più confortevole su lunghe distanze e strade mal mantenute. Il diametro dell'albero del pistone è stato aumentato a 14 mm, gli occhielli di fissaggio inferiori rinforzati e anche i meccanismi interni e il design generale sono stati riqualificati. Le impostazioni si estendono dal massimo comfort alla rigidità della pista.

Precarico della molla: il precarico della molla a variazione continua significa che alle molle dell'ammortizzatore può essere data una regolazione di base più stretta - le forze che comprimono la molla incontrano quindi una precompressione iniziale. Il precarico della molla avviene tramite contro-anelli che, se efficacemente contro-ruotati, garantiscono un grado di sicurezza efficace contro regolazioni indesiderate. Naturalmente viene fornito anche lo strumento di regolazione.

Molle progressive: i nostri ammortizzatori sono inoltre dotati di una molla progressiva, il che significa che i giochi tra le bobine delle molle diventano progressivamente più bassi (progressivi). Solo le molle a spirale progressiva consentono una risposta veramente comoda quando si frena o si guida con il bagaglio o un passeggero, il che significa che la molla inizialmente risponde in modo molto sensibile ma diventa "più rigida" in caso di ulteriore compressione / carico della molla. Per essere in grado di personalizzare le loro prestazioni individuali per soddisfare i ciclisti più grandi tra noi, o altri carichi pesanti, abbiamo anche una selezione di molle disponibili con rigidità e colori variabili.

Impostazione dello smorzamento in estensione: lo smorzamento in estensione dà una finitura positiva al quadro generale e influenza le caratteristiche di estensione dell'ammortizzatore, il che significa che regola la risposta durante la guida su superfici stradali irregolari e buche e anche in frenata. A seconda del modello tra 10 e 20 sono disponibili diverse impostazioni ("clic") per il livello di rimbalzo. Ruotando lo smorzamento in estensione in senso orario il livello di smorzamento aumenta, quando si ruota in senso antiorario diminuisce (direzione della vista = vista in pianta).

Conclusione: un'alternativa di successo agli ammortizzatori convenzionali che convincono non solo per le loro caratteristiche tecniche, ma anche per il loro stile e la loro qualità di design.