Gruppo termico VMC THUG-58 135cc Ø 58mm per Vespa smallframe - Telaio PK

Art. 005315
Peso 3.50 Kg


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Art. 005354
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KT4826
4.50 Kg
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Contenuto della confezione

per telai vespa Smallframe Vespa 50-125/​ET3/Primavera/N/L/R


VMC THUG: L'Evoluzione del Turismo Veloce

Cilindro in Alluminio Ø 58 135cc con Aspirazione Lamellare Diretta – Tecnologia Gilardoni

Il VMC THUG è la risposta moderna per chi desidera aggiornare il proprio motore Vespa Smallframe senza complicazioni eccessive.
Progettato come sostituto evoluto dei classici gruppi termici di vecchia concezione, il THUG offre l'affidabilità dell'alluminio e l'efficienza dell'aspirazione lamellare, garantendo un’erogazione fluida e una durata nel tempo superiore.

È un cilindro concreto: ideale per chi cerca un motore pronto ai bassi e brillante nelle lunghe percorrenze, ma allo stesso tempo rappresenta un'ottima base di partenza per chi volesse cimentarsi in elaborazioni più spinte in un secondo momento.

Dettagli Tecnici e Configurazioni

  • Alesaggio Ø 58 mm (Corsa 51): 135cc per un motore equilibrato e reattivo.

  • Fasi ~124° ~184°

  • 6 travasi di aspirazione e luce di scarico singola

  • Interasse prigionieri da 56mm e diametro scarico da 32mm

Materiali e Lavorazioni:

  • Cilindro in alluminio con canna cromata in NiKaSil by Gilardoni. Una garanzia assoluta di stabilità termica, riduzione degli attriti e costanza di rendimento anche nei lunghi viaggi estivi.

  • Aspirazione Diretta con pacco lamellare sovradimensionato (tipo Yamaha RD350), per una gestione ottimale della fase di ammissione e una carburazione sempre stabile.

Testata "8-Bolts" e Camera di Scoppio

  • Fissaggio a 8 punti: Sfrutta i 4 prigionieri classici integrati da 4 viti aggiuntive, annullando il rischio di trafilaggi e deformazioni.

  • Candela con posizionamento laterale con elettrodo centrato nella camera di scoppio, per una propagazione della fiamma simmetrica e un'efficienza termica ottimale.

Semplicità di Installazione e Versatilità

  • Si monta sui carter Vespa 50 e Ape 50 senza dover asportare la mezza luna parapolvere.

  • Piena compatibilità con i volani dotati di ghiera per l'avviamento elettrico.

  • Fornito con collettore per carburatori da 28/30mm (attacco maschio) e manicotto in silicone di alta qualità con rete interna rinforzata e tutta la viteria necessaria

  • Scarico con interasse prigionieri 56mm e condotto di uscita da 32mm.

  • Kit guarnizioni completo di tutto

Compatibilità Telai

  • Per telai "Smallframe Vintage" (Special 50, ET3, Primavera, 50 N/L/R).

  • In arrivo: Collettori dedicati per modelli PK e Ape 50.

Il produttore si riserva il diritto di apportare modifiche tecniche ed estetiche volte al miglioramento del prodotto senza preavviso.
Le immagini potrebbero non rispecchiare fedelmente l'ultima versione del prodotto in commercio.

specifico per poter montare il cilindro Vmc Thug su telai PK50XL/​FL/​HP/​N/​/​XL2/​125 ETS/​XL/​N/​XL2/​Elestart senza modificare il telaio


Collettore VMC per telai PK per kit cilindri Vmc THUG e Italkast GRV

Questo collettore è stato progettato con una geometria specifica per consentire il montaggio di carburatori da 28/30mm (attacco maschio) sui telai Vespa Smallframe serie PK.
Il design ottimizzato permette l'installazione senza dover apportare alcuna modifica strutturale alla scocca.

Il collettore viene fornito singolarmente poiché nasce come ricambio specifico per i kit VMC 'Thug 58' e 'Thug 60' dedicati a telai Special/ET3. Per l’installazione è possibile riutilizzare il manicotto in gomma e la viteria inclusi nel kit cilindro; si raccomanda tuttavia di verificare la lunghezza delle viti, accorciandole o sostituendole qualora risultassero eccessive. 

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