Gruppo termico VMC GS58-S 135cc Candela Laterale e Marmitta Racing Artigianale STRADA - S3
Gruppo termico VMC GS58-S 135cc Ø 58 mm corsa 51mm, Candela Laterale
- Questo prodotto è esaurito.
Uno dei prodotti non è più disponibile. Questo pacchetto non può essere acquistato
In Italia e Europa Tramite GLS / DHL / Fercam
24h dalla conferma d'ordine
Sicuro Tramite Paypal, Carta di credito, Bonifico Bancario, Rateizzato
Contenuto della confezione
Gruppo termico VMC GS58-S 135cc Ø 58mm corsa 51mm
TESTA FUSIONE CANDELA LATERALE
Alesaggio diametro 58mm Corsa 51mm Cilindrata 135cc
Fasature: Travasi principali 124° Scarico 174°
Pistone in lega di alluminio bifascia ad alto tenore di silicio.
Testa in alluminio pressofusa lavorata a CNC
Segmenti in acciaio Spinotto in acciaio Fermi in acciaio
Squish consigliato 1.2 mm Serraggi bulloni m6 11-12 Nm, dadi m7 1.4-1.5 Nm
Si monta con alberi motore corsa 51mm e biella 97mm
E' il cilindro in ghisa di questa cilindrata più performante sul mercato!
In accoppiata alla marmitta Vmc Siluro diventa un motore con la potenza sempre disponibile mantenendo l'affidabilità del motore originale con un look ed un sound classico.
L'elaborazione perfetta per la tua Vespa.
Attenzione: Per essere montato su carter Piaggio c'è bisogno di una piccola lavorazione sulla mezzaluna, in quanto il cilindro è stato progettato con una generosa fluidodinamica che richiede più spazio sulla base dello stesso.
Scheda tecnica
- Versione Vespa
- Vespa Small Frame
- CILINDRO
- Ghisa
Il colore del silenziatore può variare dalle foto
Marmitta Racing Artigianale STRADA - S3 per Vespa small frame 125 Et3, Primavera, 50 Special interasse fori prigionieri sono da 52 mm
Realizzata sulla base della ormai classica Vmc Evo questa marmitta ne prende le forme cambiando leggermente le caratteristiche tecniche
Viene realizzata con finiture leggermente diverse e meno curate della Evo per poter essere offerta ad costo più contenuto.
Monta su telai Et3 con il cassettino laterale, su telai Pk serve tagliare leggermente la paratia per fare passare la curva della espansione
Su telai Primavera pre 1976 il cassettino è più profondo e potrebbe limitare il montaggio della marmitta.
Ideata per dare il massimo su fasi 122/184 si adatta ad un più ampio range di fasi.
Si adatta molto bene ai cilindri corsa lunga 130cc che hanno il diametro di scarico da 32mm
Ottima per gruppi termici VMC GS-56/58, , M1elle 56/60, Pinasco zuera, Polini 135cc evolution, Malossi 135 e simili
N.B. Il montaggio su cilindri con interasse prigionieri da 52mm è disagevole.
Ha un erogazione con una coppia generosa dai medi regimi e un fuori giri che può arrivare a oltre 10 mila giri in base alla elaborazione montata.
Trasforma il sound del motore della Vespa da un classico scooter in una classica moto 2 tempi da competizione.
DOPO L'USO APPORRE DELL'OLIO SULLA MARMITTA ANCORA CALDA PER PREVENIRE LA FORMAZIONE DI RUGGINE SUPERFICIALE
PER GARANTIRE UNA COSTANZA NELLA VENDITA DELLA MARMITTA IL SILENZIATORE PUO' ESSERE NERO O GRIGIO A SECONDA DELLA DISPONIBILITA' IN MAGAZZINO
Scheda tecnica
- MARMITTA
- Artigianale Marmides
Domande
Puoi essere il primo a fare una domanda su questo prodotto!