Motore Takega 170cc Racing
Il motore Takega Racing è caratterizzato da un basamento di tipo YX e una testa di tipo Takega. Ha una cilindrata di 170 cc con valvole e condotti ottimizzati, raggiungendo una potenza compresa tra 16 e 16,5 cavalli.
Questo motore da 170 cc è progettato per pitbike e minigp Takega Racing ed è stato sottoposto a test su banco prova, dimostrando una performance superiore di +2 cavalli rispetto a un motore YX 160 o GPX 155.
Le sue specifiche includono:
Configurazione a 2 valvole su un singolo cilindro.
Corsa del pistone di 56 mm.
Diametro del pistone di 62 mm.
Sistema di accensione Medium Weight.
Questo motore è una scelta eccellente per coloro che desiderano prestazioni elevate senza compromettere l'affidabilità.
Incluso :
Impianto elettrico ( bobina, centralina , cablaggio)
Collettore
Leva Avviamento
Leva Cambio
Tubo sfiato
Viteria
Riferimenti specifici
In Italia e Europa Tramite Fedex / BRT / Fercam / UPS / DHL
24h dalla conferma d'ordine
Sicuro Tramite Paypal, Carta di credito, Bonifico Bancario, Rateizzato
Domande
| Giovanni sopra 11/06/2025 |
Domanda: Buongiorno,non avendolo mai visto vorrei capire se ha gli stessi attacchi dell' yx? Cosa offre di diverso rispetto a u yx normale? I ricambi si trovano oppure sono difficili da reperire? Grazie 11/06/2025 |
Risposta: Il motore Takega è una copia del motore Takegawa, un motore giapponese simile all'YX con differenza che è pensato per il cross. Ha circa 2cv in più rispetto all'YX con alcune differenze, ha più coppia in basso ma perde agli alti (proprio perchè è pensato per il cross). Non è un motore comune come il YX quindi anche i suoi ricambi sono meno comuni (e più cari). 12/06/2025 |
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